25 juni 1932 in de lucht: de Farman 1000 in test
Luchtvaart geschiedenis – 25 juni 1932. Op deze zaterdag 25 juni 1932 vliegt de vliegenier en luchtvaartfabrikant Henry Farman voor het eerst met zijn gloednieuwe vliegtuig dat hij zelf heeft gebouwd met financiële steun van de Franse staat, namelijk zijn Farman 1000. De laatstgenoemde is uitgerust met een motor van 350 pk, een 8 Vi-model waarvan hij ook de grondlegger is.
De Frans-Britse zal deze inaugurele vlucht niet verzekeren en vertrouwt de besturing van zijn vliegtuig dat zich nog in de prototypefase bevindt, toe aan zijn tegenhanger Lucien Coupet. Het is aan hem om het te testen door in de lucht van Toussus-le-Noble te vliegen. Het vliegtuig zal aan het einde van de testdag een zwak punt aan het licht brengen: het kan niet verder gaan dan 5.000 meter hoogte. Farman zal met de volgende modellen proberen het schot te corrigeren, de Farman 1001 stijgt tot 10.000 meter en de Farman 1002 voorbij 8.000 meter.
Ter herinnering, de Farman 1000 is een stratosferische eendekker met parasol met een spanwijdte van 18,50 meter en een dak dat open kan. De drukcabine heeft drie patrijspoorten, waardoor het zicht wordt verbeterd.
