Luchtvaartgeschiedenis – 29 september 1908. De vliegenier van Franse nationaliteit van Britse afkomst Henri Farman is een van de piloten die op zoek is naar de Prijs van
Luchtvaartgeschiedenis – 28 september 1908. Terwijl hij een paar dagen eerder het tijdsrecord al had gevestigd, ging de Amerikaanse luchtpionier Wilbur Wright op maandag 28 september 1908 weer
365 dagen per jaar, zonder uitzondering, bieden wij u al jaren een efficiënte nieuwsservice over luchtvervoer. Nu we uit de COVID19-crisis komen, die onze economische sector hard heeft
Luchtvaartgeschiedenis – 26 september 1909. Op 26 september 1909 organiseert de stad Berlijn een groot luchtvaartevenement, namelijk een luchtbijeenkomst die mogelijk werd gemaakt dankzij de Imperial Aero-Club, de
Luchtvaartgeschiedenis – 25 september 1909. Op deze zaterdag 25 september 1909 wordt „de aftrap“ gegeven van de eerste luchtvaartsalon, die zal plaatsvinden in Parijs binnen de grenzen van
Luchtvaartgeschiedenis – 24 september 1913. Op woensdag 24 september 1913 zal de luchtvaartwereld de val betreuren van twee van haar vertegenwoordigers, namelijk de vliegeniers Cavelier en Souleillant. Als
Luchtvaartgeschiedenis – 23 september 1913. Het is nog vroeg in de ochtend wanneer deze dinsdag 23 september 1913 de „Adjudant-Vincenot“ zal opstijgen, namelijk een luchtballon gemaakt met Hutchinson-stoffen
365 dagen per jaar, zonder uitzondering, bieden wij u al jaren een efficiënte nieuwsservice over luchtvervoer. Nu we uit de COVID19-crisis komen, die onze economische sector hard heeft
Luchtvaartgeschiedenis – 21 september 1908. 29 minuten en 53 seconden, dit is de tijd waarin de piloot van Franse nationaliteit, Léon Delagrange, erin slaagde in de lucht te
Luchtvaartgeschiedenis – 20 september 1913. Op deze zaterdag 20 september 1913 gaat de Londense derby van start, een luchtvaartevenement dat plaatsvindt rond de hoofdstad van Groot-Brittannië en waaraan
Luchtvaartgeschiedenis – 19 september 1911. Op 19 september 1911 werd een nieuw duurrecord op Franse schaal gevestigd door een luchtschip: het apparaat genaamd „Adjudant-Réau“ slaagde erin 21 uur
Luchtvaartgeschiedenis – 18 september 1908. Om de richting van de lucht te bepalen om een vlucht uit te voeren, is het absoluut uitgesloten voor de luchtpionier van Amerikaanse
