Emirates: winst in 2023, maar noch A350 noch 787 vóór 2024

De luchtvaartmaatschappij Emirates Airlines hoop de weg terug te vinden winst volgend jaar, maar ze gelooft niet meer in leveringen vanAirbus A350 Waar Boeing 787 voor het volgende jaar.

Volgens de oprichter en CEO Sheikh Ahmed ben Saeed Al-Maktoum, het Emirati-bedrijf gevestigd op de luchthaven van Dubai zou terug moeten komen in het groen vanaf 2023 – een jaar dat volgens IATA moet terugkeren naar niveaus die vergelijkbaar zijn met die van vóór de Covid-19-pandemie. De leider is van mening dat de gezondheidscrisis “ voltooid en hoopt dat de meeste reisbeperkingen tegen het einde van het jaar worden opgeheven. Emirates vliegt momenteel niet naar 15 van de bestemmingen die in de zomer van 2019 worden aangeboden, maar de herlancering van vier is al gepland (Londen-Stansted in augustus, Rio de Janeiro en Buenos Aires in november en Auckland in december). Afgezien van Kabul, Phnom Penh, Yangon of Santiago in Chili, bevinden de „ontbrekende“ luchthavens zich in landen die al worden bediend, zoals Porto in Portugal of Peking en Shanghai in China bijvoorbeeld.

Hoewel Emirates deze zomer 90% van zijn pre-pandemische capaciteit zal aanbieden (nu ongeveer 80%), gelooft sjeik Al-Maktoum dat het herstel een terugkeer naar winsten het begin van terugbetaling ongeveer 3,8 miljard euro aan leningen en overheidssteun in de afgelopen twee jaar. De financiële resultaten van het afgelopen jaar zijn nog niet gepubliceerd, maar het bedrijf heeft een verlies ongeveer 5,7 miljard euro in het vorige boekjaar (de eerste in 30 jaar, na een winst van meer dan 450 miljoen in 2019-2020), en nog eens 1,5 miljard euro in de eerste helft van 2021. tendens “ positief “volgens de leider, die eraan herinnerde dat deze hulp van dezelfde orde is als die welke werd ontvangen door zijn Amerikaanse en Europese concurrenten – die het ooit beschuldigden van subsidiëring …

©Airbus

Aan de andere kant staat optimisme niet aan de zijlijn vloot. Na bevestiging door Boeing dat de 777X zal pas in 2025 worden geleverd (verwacht 115 777-9), heeft Emirates Chief Operating Officer Adel Al Redha aangekondigd dat de start van de leveringen van de 50 Airbus A350-900 bevestigd in 2019 is uitgesteld van mei 2023 naar augustus 2024. Zonder uit te leggen waarom, zelfs als we weten dat president Tim Clark niet meer teder is dan zijn tegenhanger bij Qatar Airways over de „verfproblemen“ die hij tegenkwam.

de dertig 787-9 Dreamliner bestelden zouden ook vanaf volgend jaar geleverd worden, en dezelfde CO was duidelijk: “ we weten dat het niet in 2023 zal zijn. En het is misschien niet eens het geval in 2024 „. Om nog maar te zwijgen over de huidige vertragingen bij de levering (Boeing heeft sinds mei 2021 geen enkele Dreamliner meer afgeleverd) of de nieuwe FAA-vereisten om ze één voor één te certificeren (zoals het geval is bij de MAX’s). Maar zijn pessimisme over het onderwerp sluit aan bij dat van Tim Clark, die eind april verklaarde: „“ We kijken naar het hele plaatje en zien of de 787 een plaats heeft in de vloot of niet. We zullen Boeing hierover informeren „, eraan toevoegend dat een annulering niet zou zijn“ een verrassing “ voor hem.

©Boeing