Airbus: 39.000 nieuwe vliegtuigen in de komende 20 jaar

Volgens Airbus, zal de Covid-19-pandemie op lange termijn geen significante impact hebben op de wereldwijde vraag naarnieuwe vliegtuigen, geschat op 39.000 apparaten in de komende 20 jaar.

De behoefte wordt geschat op precies 39.020 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen tegen 2040 (vergeleken met een voorspelling van 39.213 vliegtuigen twee jaar geleden, een daling van slechts 0,5%), wat de wereldwijde vloot op 46.720 vliegtuigen brengt, zei de Europese vliegtuigfabrikant in een pers. release op de Dubai Airshow, waar acteurs in de luchtvaartsector hopen te beginnen met het omslaan van de pagina over de Covid-19-pandemie.

Deze prognose van Airbus is iets lager dan die van afgelopen september door de Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing, die de komende 20 jaar een behoefte voorspelt aan 43.610 nieuwe leveringen.

Onze industrie is extreem veerkrachtig, het enige is dat we twee jaar aan verkeer hebben verloren door de pandemie„Zei Christian Scherer, commercieel directeur van Airbus. Tegen 2040 zou het verkeer jaarlijks met 3,9% moeten groeien (tegen 4,3% in een eerdere voorspelling twee jaar geleden). „De middenklasse, die de meeste kans heeft om te vliegen, zal in aantal toenemen met twee miljard mensen, ofwel 63% van de wereldbevolking», legt de Europese vliegtuigbouwer uit in zijn persbericht. De groei zal het snelst zijn in Azië, de Chinese binnenlandse markt, die al strategisch is voor fabrikanten, zal naar verwachting verdrievoudigen.

Airbus is van mening dat de vernieuwing van de vliegtuigen die momenteel in de vloot zijn, groter zal zijn dan in haar eerdere prognoses, met 15.250 vervangingen (+ 7%): de meest recente vliegtuigen besparen 15 tot 20% aan brandstofverbruik, en dus evenveel minder CO2-uitstoot in vergelijking aan de vorige generatie. Een sterk argument voor de luchtvaartsector, die onder druk staat om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen en die zich heeft gecommitteerd aan een netto CO2-uitstoot van nul in 2050.

Driekwart van de behoefte in de komende twintig jaar zal betrekking hebben op het segment van „kleine vliegtuigen“ volgens de Airbus-nomenclatuur, met 29.690 vliegtuigen van het type A220, A320 of Boeing 737. Ongeveer 5.340 zullen vliegtuigen van de „middelgrote“ categorie zijn. de A330 of de toekomstige A321 XLR, een enkel gangpad dat in staat is om langeafstandsverbindingen uit te voeren die traditioneel zijn voorbehouden aan widebody-vliegtuigen. In het segment „grote vliegtuigen“ wordt de behoefte geschat op 3.990 vliegtuigen van het type A350 of Boeing 787 en 777. door de ontwikkeling van online handel.

Airbus: 39.000 nieuwe vliegtuigen in de komende 20 jaar 1 Air Journal

@Airbus

365 dagen per jaar houdt Air-Journal u gratis op de hoogte. Ondersteun de site met een donatie, neem deel aan de ontwikkeling ervan!
Ik doe een donatie


https://www.air-journal.fr/2021-11-14-airbus-39-000-nouveaux-avions-dans-les-20-prochaines-annees-5231605.html

Add a Comment

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.