Eurocontrol: gedeeltelijke maar blijvende hervatting van het luchtverkeer in 2021

© Luchthaven Lille-Lesquin

In een nota die vandaag is vrijgegeven, Eurocontrol, de Europese organisatie voor de veiligheid van de luchtvaart, bevestigt een gedeeltelijk maar blijvend herstel van het luchtverkeer in Europa in 2021 – een trend die zich in 2022 zal voortzetten, zei ze.

De mensenhandel begon het jaar 2021 op 36% van het niveau van 2019 en herstelde zich in de zomer sterk, dankzij massale vaccinaties en het digitale COVID-certificaat van de EU, op ongeveer 70%, en bereikte een piek in twee jaar op 27 augustus 2021 met 26.773 vluchten. De zomervakantievluchten duurden tot in de herfst en eind oktober bereikte het verkeer 81%, en ondanks de Omicron-variant en aanvullende gezondheids- en veiligheidseisen voor veel bestemmingen, was het verkeer in december 78% van het niveau van 2019. Over het algemeen was het jaarlijkse verkeer op de Europese luchtnetwerk bereikte 56% van het niveau van 2019.

De impact van de Covid-19 gezondheidscrisis op het luchtverkeer in Europa in 2021:
– van 1,4 naar 1,5 miljard passagiers minder in 2021 dan in 2019 (2020: -1,7 miljard)
– circa 4,9 miljoen vluchten minder in 2021 dan in 2019 (2020: -6,1 miljoen)
– tot 18,5 miljard euro aan verliezen voor Europese luchtvaartmaatschappijen (2020: -22,2 miljard euro)
– slechts 55% van de vluchtkeuze vóór de pandemie in heel Europa.

Eurocontrol verwacht niet dat dit in 2021 waargenomen herstel in 2022 zal worden afgeremd, aangezien het verkeer stil ligt op het goede spoor om tegen het einde van 2022 te herstellen tot 70% of zelfs tot 90% van het niveau van 2019 – ook al duwt de evolutie van de pandemie het verkeer momenteel veel dichter bij de opgestelde prognoses van Eurocontrol en niet de meest optimistische, merkt ze op.

“ De situatie blijft op dit moment buitengewoon moeilijk. Het verkeer bevindt zich momenteel misschien op 78% van het niveau van 2019, maar de huidige situatie met de Omicron-variant dwingt veel grote Europese luchtvaartmaatschappijen om hun capaciteit in januari met wel 30% te verminderen – en tegelijkertijd beginnen sommige vluchten geannuleerd te worden vanwege de verspreiding. van Covid-19 onder de bemanningsleden. Desalniettemin blijf ik ervan overtuigd dat 2022 zal voortbouwen op de veerkracht die de luchtvaart in 2021 heeft getoond in het licht van een crisis die de economieën van het voorgaande jaar had verlamd. Zodra de situatie verbetert, verwachten we een snel herstel om de Europese luchtvaart veel dichter bij het verkeersniveau van 2019 te brengen. nieuwe technologische oplossingen ”, vat Eamonn Brennan, algemeen directeur van Eurocontol, samen in de notitie.