Het spijt ons u te storen bij het lezen, maar negeer dit bericht alstublieft niet.
Net als veel andere media worden wij direct getroffen door de gevolgen van de crisis. Onze voornamelijk advertentie-inkomsten zijn sterk teruggelopen en de situatie stelt ons niet langer in staat om de redactionele kwaliteit van Air Journal te garanderen, een volledig gratis site die 365 dagen per jaar luchtnieuws brengt.
Heeft u dit jaar al een donatie gedaan dan danken wij u hartelijk, zo niet, dan doen wij een beroep op u. Als iedereen die dit bericht leest een donatie van € 5 zou doen, zouden we kunnen blijven groeien en u 24/7 op de hoogte houden van het nieuws en de geschiedenis van vliegreizen.
We rekenen op u, steunen de site met een donatie en werken mee aan de ontwikkeling ervan.
Aan al onze trouwe lezers
Het spijt ons u te storen bij het lezen, maar negeer dit bericht alstublieft niet. Net als veel andere media worden wij direct getroffen door de gevolgen van de crisis. Onze voornamelijk advertentie-inkomsten zijn sterk teruggelopen en de situatie stelt ons niet langer in staat om de redactionele kwaliteit van Air Journal te garanderen, een volledig gratis site die 365 dagen per jaar luchtnieuws brengt.
Heeft u dit jaar al een donatie gedaan dan danken wij u hartelijk, zo niet, dan doen wij een beroep op u. Als iedereen die dit bericht leest een donatie van € 5 zou doen, zouden we kunnen blijven groeien en u 24/7 op de hoogte houden van het nieuws en de geschiedenis van vliegreizen.
We rekenen op u, steunen de site met een donatie en werken mee aan de ontwikkeling ervan.
De luchtvaartmaatschappij Aeromexico heeft zojuist twee nieuwe links geopend naar Madrid, van Guadalajara en van Monterrey, naast de historische uit Mexico-Stad. Voor een aanbieding tijdens het winterseizoen dat die van 2019 met twintig vluchten per week overtreft.
Sinds medio december 2021 biedt de Mexicaanse nationale luchtvaartmaatschappij drie vluchten per week aan tussen Guadalajara-Miguel Hidalgo en Costilla (GDL) en de luchthaven van Madrid-Barajas Adolfo Suárez, geëxploiteerd door Boeing 787-9 Dreamliner die plaats biedt aan 36 passagiers in Business Class en 238 in Economy. Vertrektijden zijn gepland op maandag, donderdag en zaterdag om 14:25 uur om de volgende dag om 08:00 uur aan te komen, retourvluchten die de Spaanse hoofdstad verlaten op woensdag, vrijdag en zondag om 23:35 uur om de volgende dag om 05:45 uur te landen.
Aeromexico heeft geen concurrentie op deze lijn die afgelopen augustus is aangekondigd, evenals op de lijn die nu verbinding maakt Monterrey-generaal Mariano Escobedo in Madrid: de 787-9 vertrekt woensdag, vrijdag en zondag om 15:00 uur om de volgende dag om 8:00 uur aan te komen en verlaat Spanje op dinsdag, donderdag en zaterdag om 23:35 uur om te landen om 8:00 uur ben de volgende dag.
The Alliance Company Luchtteam heeft al twee dagelijkse rotaties tussen zijn basis in Mexico-Benito Juarez en de luchthaven van Madrid tijdens dit winterseizoen (tegenover Iberia); d.w.z. meer dan 13.300 zitplaatsen per week, meer dan in de winter van 2019-2020 vóór de Covid-19-pandemie; tot maart 2020 diende het Barcelona. Aeromexico landt ook in Parijs en Amsterdam, met zijn alliantiezusters Air France en KLM Royal Dutch Airlines, en e.
Tijdens de twee opeenvolgende inauguraties in Madrid zei Pasquale Speranza, Sales Director van Aeromexico voor Europa en Azië: “ de versterking van de connectiviteit tussen Mexico en Spanje is het bewijs van het werk dat we bijna 60 jaar hebben verzet terwijl we vliegen vanuit de Spaanse hoofdstad „. Monterrey en Guadalajara zijn de belangrijkste steden in Mexico achter de hoofdstad, met volgens hem “ een breed toeristisch, cultureel en gastronomisch aanbod, naast erkenning voor hun industriële, technologische en agrarische ontwikkeling „.
Aeromexico exploiteert momenteel acht 787-8 en tien 787-9, evenals 21 737 MAX 8, zes MAX 9 en 41 737-700 en 737-800. Er zij aan herinnerd dat het in juli een intentieverklaring aankondigde met leasemaatschappij DAE om twaalf 737 MAX’s te leasen, nadat het in april overeenstemming had bereikt met de vliegtuigfabrikant om zijn bestelling van 60 MAX te halveren (in ruil voor vier 787 en vier 737 MAX’s). -800). De luchtvaartmaatschappij staat sinds juli vorig jaar onder bescherming tegen schuldeisers en moet al haar contracten ter goedkeuring voorleggen aan de Amerikaanse justitie die de herstructurering beheert.
✈️ El Aeropuerto Adolfo Suárez #Madrid–#Barajas conecta con dos nueyour lotsbestemmingen in # Mexico 🇲🇽, Guadalajara en Monterrey. @Aeromexico
365 dagen per jaar houdt Air-Journal u gratis op de hoogte. Ondersteun de site met een donatie, neem deel aan de ontwikkeling ervan! Ik doe een donatie
